Deuxième vie d'un chasseur Hongrois

Dans un des journaux locaux de Nantes, j'ai trouvé cet article étonnant.

La passion de Laurent est bien connue!
Donc, rien de vraiment étonnant, d'autant plus que j'étais au courant de la chose...
Mais j'ignorais que le Yak 11 ait été utilisé en tant que chasseur!
Je le voyais plutôt (comme dirait Mickey) avion d'entraînement avancé.

The Best

Oui les journalistes du coin ils ont fait très très fort ....coup de bol , ils ne m'ont pas présenté comme un ancien du Front Russe ! mais nous ne sommes pas passé loin, c'est certain ...

Très embarassant cet article à vrai dire ...car ils ont réussi à me mettre dans une situation pas terrible vis à vis du transporteur avec qui j'avais négocié un article en échange de leur accord pour qu'ils se risquent à faire ce genre de manutention spéciale ...au final le journaliste montre ma trogne et propose sa version de l'histoire...

Les journalistes ne changeront jamais...
Mais leur carte de presse leur donne, hélas, presque tous les droits!

The Best

Certains sont meilleurs que d'autres, là j'ai refait l'entretien express que j'ai eu avec le garçon, et en fait il a noté les mots que j'ai prononçé, ainsi le yak11 dérivé du chasseur yak3 est devenu chasseur yak11...ensuite j'ai mis une dizaine d'années à trouver cet avion et il transforme cela avec la carrière du yak ...sans parler du reste...leçon de l'histoire : ne rien dire !

Journalistes mode d'emploi:

1) Le gars pose ses questions
2) L'interrogé répond
3) Le journaliste récupére tous les mots contenu dans les réponses et les mets dans un grand sac en toile
4) rentré chez lui, le journaliste retourne le contenu du sac sur une table et essaye de refaire des phrases cohérentes avec tous ces mots.
5) parution de l'article
6) L'interrogé n'est pas content de l'article

Moralité?
C'est la faute à l'interrogé qui n'a pas donné le mode d'emploi avec ses réponses.

Pyperpote

Petite maxime à l'attention de nos "amis" journalistes...
"Ne crois rien de ce que tu entends et la moitié de ce que tu vois".

Ainsi, tu feras la part des choses, après réflexion, bien entendu!
L'abandon du "copier-coller" te sera bénéfique.

A l'écoute d'un témoignage, n'oublie jamais que TOUS les mots comptent et mets ton talent à la disposition de tes lecteurs au lieu de laisser ton imagination prendre le pas sur la réalité des choses!

Bonnes vacances à toi et à ton ordinateur!

The Best

Combien existent aujourd'hui des Yak en France?

L'unique exemplaire d'un Yak3 ayant appartenu au Normandie-Niemen est conservé en exposition statique au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.

Une réplique de Yak3 vole dans les meetings aériens aux mains de Monsieur Chauveau, qui en est le propriétaire.

Un exemplaire de Yak11 fait partie de l'Amicale JB Salis, à La Ferté-Alais.
Cette machine est en état de vol.

Je pense qu'un ou deux autres Yak11 volent en France.

On peut ajouter l'appareil de notre ami Laurent qui est en cours de restauration.

Bonjour,

Le Yak-3 à moteur Allison F-AZLY est en fin de restauration à Dijon-Darois, par Aero Restauration Service. Il semble qu'il ait déjà effectué au moins un vol d'essai ...
Avant son accident, il était basé à Caen. voir les photos de Michel Duparet ici :
http://aviation-ancienne.forumactif.com/photographies-f47/aero-restauration-service-t5124-45.htm

A noter aussi, au fond du hangar, un Yak-11 ...

C'est un peu hors-sujet, mais nous sommes dans la rubrique "Brêves de Tarmac" :

Il y a, à Cerny, un autre Yak, un Yak-18A des années 50, propriété de Monsieur Gilles Alexandres :



Gilles finissait de le restaurer dans le but de le vendre.
Il m'avait dit qu'il possédait toute la documentation, traduite en anglais lors de la vente de cet avion de l'URSS à l'Egypte, et que cet appareil n'ayant quasiment jamais volé, ses potentiels étaient quasi-intacts ...

Bonjour Marc,

Heureux de te retrouver "sur le tarmac"!
Tout ce qui concerne les Yak ne peut être hors sujet, et je te remercie pour toutes ces précisions.

En 2005, j'ai visité le musée privé de l'entreprise Yakovlev, à Moscou.
Depuis le premier appareil jusqu'à l'avion embarqué à décollage vertical dont le nom m'échappe...
Une pure merveille qui n'existe plus aujourd'hui.
Certains appareils "auraient" été vendus et les autres "déménagés" dans un autre musée.

Ainsi va la vie...
Le "pognon" tuera le monde!

Amitiés from The Best

Le Yak3 qui est à Dijon a repris l'air vendredi dernier avec son propriétaire stéphane canu, l'avion s'est superbement comporté et sera basé à Rouen à partir de fin août . Moteur révisé chez "Vintage V12" en Californie, et la décoration du premier yak 3 à klimov VK107, dont yakovlev produira une quarantaine d'exemplaires seulement, très similaire au plus courant yak 9U

Les survivants :
A la Ferté alais il y le yak11 de Georges Perez , refait dans les années 80 par le virtuose "Gerry" (gérard marchadier); il y a un yak11 original chez Mr Capel. A melun il y a le F AZOK de stéphane Lanter (refait par Mr TOUBLANC à Orly pour le compte du premier propriétaire) qui sort d'un problème de moteur, révisé depuis en Tchéquie. Il y a le yak 11 de Saint rambert d'albon, celui qui est à dijon ex OOYAK d' albert HAAGE et appartenant désormais à Michel Defaye (CDB 747 400 AF), un yak 11 caché dans une ferme Normande, et enfin celui que j'ai rapatrié ...soit au total en France 7 Yak 11 originaux, et 3 yak3 GARRIC (Chauveau, Canu, + un collectionneur très secret)

Concernant la maison mère;
Michel comme tu es allé sur place et que tu connais certaines personnes, je voudrais juste rappeler qu'au début des années 90, yakovlev a preté son Yak3 original au Musée de Santa Monica qui était sur le terrain du même nom, et le propriétaire de ce musée fit faillite quelques années plus tard...le yak3 ne fût pas restitué à yakovlev !
J'ai cherché à en savoir plus, car je connaissais cet avion, et je l'ai localisé, il est caché aux USA ...une cache banale et je trouve cela "dégueulasse", je pense qu'il va être temps d'en parler à Yakovlev n'est-ce pas ? Il s'agit d'une pièce majeure du patrimoine industriel Russe, alors que cela se laisse oublier dans une ferme perdue...

Merci beaucoup pour vos aimables réponses
Désolé ci ce n’est pas le sujet pour ce thème.
J’ai lu discussion sur Yak 4/18 à Le Bourget.
Il y a plus dix an pendant une manifestation aérienne en Pas-de-Calais j’ai vu un Yak avec inscription en russe "Pour Staline". Jusqu’au maintenant j’ai pense que c’était un de Normandie-Niemen.

Donc si je résume :
1. Yak au musée de Le Bourget
2. Ce ci de Laurent Lecompte
3. Yak3 en activité de Monsieur Chauveau.
4. Yak11 à La Ferté-Alais de Georges Perez.
5. Yak11 à La Ferté-Alais de Mr Capel.
6. yak 11 de Saint Rambert d'Albon à Michel Defaye
7. Yak-3 à Dijon-Darois.
8. Yak-11 à Dijon de Stéphane Canu.
9. Yak-18A de Monsieur Gilles Alexandres
10. yak 11 à Melun de Stéphane Lanter
11. + ce ci près de Musée Les Andelys

severr a écrit:

1. Yak 3au musée de Le Bourget
2. Yak11 de Laurent Lecomte
3. Yak3 en activité de Monsieur Chauveau.Coulommiers
4. Yak11 à La Ferté-Alais de Georges Perez.
5. Yak11 à La Ferté-Alais de Mr Capel.
6. yak 11 de Saint Rambert d'Albon
7. yak11 Dijon de michel Defaye
8. Yak-3 à Dijon de Stéphane Canu.
9. Yak-18A de Monsieur Gilles Alexandres
10. yak 11 à Melun de Stéphane Lanter (ex Gérard Chambert)
11. + ce ci près qqe part en normandie Yak3 + yak 11
12 Yak11 en reconstruction en lithuanie Bertrand danglade

Voici après correction de quelques détails

laurent a écrit:

severr a écrit:

1. Yak 3au musée de Le Bourget
2. Yak11 de Laurent Lecomte
3. Yak3 en activité de Monsieur Chauveau.Coulommiers
4. Yak11 à La Ferté-Alais de Georges Perez.
5. Yak11 à La Ferté-Alais de Mr Capel.
6. yak 11 de Saint Rambert d'Albon
7. yak11 Dijon de michel Defaye
8. Yak-3 à Dijon de Stéphane Canu.
9. Yak-18A de Monsieur Gilles Alexandres
10. yak 11 à Melun de Stéphane Lanter (ex Gérard Chambert)
11. + ce ci près qqe part en normandie Yak3 + yak 11
12 Yak11 en reconstruction en lithuanie Bertrand danglade

Voici après correction de quelques détails

Bonjour,

vous avez supprimer Yak à musee Les Andelys?

ci j'ai bien compri en Normandie partire Yak de Dijon?

et Lituanie ce n'est pas encore La France mais j'aimrai savoir plus sur cet Yak

Bonsoir Laurent,

Cette triste histoire du Yak3 prêté aux USA m'a, en effet, été racontée par les gens de Yakovlev lors de mon séjour à Moscou...

Il y avait aussi un Yak9 magnifique et qui a "quitté" le musée avec les autres appareils conservés là-bas!

Michel

Le Yak9 des Andelys est une copie statique...
Oublié, en effet!

Merci de nous le rappeler.

Bonsoir

severr a écrit:

[vous avez supprimer Yak à musee Les Andelys?

ci j'ai bien compri en Normandie partire Yak de Dijon?

et Lituanie ce n'est pas encore La France mais j'aimrai savoir plus sur cet Yak

Le yak du mémorial n'étant pas à priori un véritable avion je ne l'avais effectivement pas mentionné sur la liste ...
Oui le yak3 de Dijon va être basé à Rouen dès la fin du mois .
Le yak 11 qui est en lithuanie est un avion que je connais bien car c'était mon premier projet de yak 11 !il s'agit du numero 170315 et il avait été récupéré par Mr Chable en Egypte ..et c'est à lui que je l'ai acheté; mais malheureusement il manquait le train d'atterrissage et les ailes étaient en mauvais état, j'ai compris que je n'avais ni les moyens , ni les compétences pour un projet aussi compliqué, je l'ai donc cedé à Mr Danglade qui l'a envoyé en Lithuanie pour le faire restaurer la-bas..

laurent a écrit:

Le yak 11 qui est en lithuanie est un avion que je connais bien car c'était mon premier projet de yak 11 !il s'agit du numero 170315 et il avait été récupéré par Mr Chable en Egypte ..et c'est à lui que je l'ai acheté; mais malheureusement il manquait le train d'atterrissage et les ailes étaient en mauvais état, j'ai compris que je n'avais ni les moyens , ni les compétences pour un projet aussi compliqué, je l'ai donc cedé à Mr Danglade qui l'a envoyé en Lithuanie pour le faire restaurer la-bas..

une histoire incroyable!!!
chapeau!
et comment un Yak-11 ce trouvait en Égypte?

Hello!

Ferté cette année. Ce sont deux Yak 11 qui sont propriètè de Mr Capel non? (les deux du bas)



Photo de 2007 sur la maquette des Andelys


A+
Pyperpote

Oui il y a le F AZIM, qui n'est pas un yak 11, mais une machine construite neuve à 100% en Roumanie équipée d'un moteur US, les Capel l'ont nommé Yak3U car cela s'approche de la machine qui dérivée du yak3 fut modifiée pour aboutir au yak11 après guerre .

Yak 3! Merci Laurent, Pas simple à s'y retrouver dans les dénominations de ces Zinzins...

Donc sur mes quatre photos de gauche à droite et de haut en bas, nous avons : Yak 3, Yak 11, Yak 3, Yak 11....

A+
Pyperpote

Pyperpote a écrit:

Ferté cette année. Ce sont deux Yak 11 qui sont propriètè de Mr Capel non? (les deux du bas)

a quoi correspondent ces 4 avion?
premier et mémé dernier ils sont diffèrent des autres.

est ce que ce sont selon notre registre nn°° 3, 4 et 7, 8?

cordialement

Bonjour,

Voir sur cette page en russe 2 photos de l'unique prototype du Yak-3U, ainsi que ses performances :
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3u.html

Ce prototype n'apportant que peu d'améliorations par rapport aux Lavotchkines LA-5FN et La-7, le moteur ACh-82FN leur sera réservé ...
Il s'agissait d'un moteur de 14 cylindres en 2 étoiles de 7 cylindres ; le moteur du Yak-11 est, de façon très résumée, une seule des 2 étoiles avec son allumage et, si je ne me trompe pas, sans système de suralimentation ...

Quand à la question de Severr, au sujet d'un avion portant l'inscription "Pour Staline" / "за Сталина", je ne l'ai pas trouvée sur les photos de Yaks qua j'ai ...

Tout au plus sur l'U-2 de Cerny ; peut-être celà ravivra-t-il des souvenirs à d'autres :