Yak-3 de Joseph Risso

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il des informations sur le ou les Yak-3 de
Joseph Risso ?

Avaient-ils le n° 21 ?

Merci,

Christophe

Bonjour Christophe.

L'histoire entre le Yak 3 et Risso commence le 19 aout 1944, où il pilote pour la première fois un yak 3 le n° 18.

Deux jours plus tard, il pilote le 16. jusqu'à la fin aout 44, il est par deux fois sur le 18 et deux fois sur le 16 et une fois sur le 20 et une autre fois le 21. Il n'y a pas encore assez de Yak 3 pour en avoir un personnel.

En septembre, il ne vole que 9 fois deux missions sur le 16 tout comme le 18, une fois sur le 24 et quatre fois sur le 1.

En octobre 44 après deux vols sur le 1, il choisit comme avion personnel le 16. avec lequel il est de toutes les missions d'octobre.

En novembre il ne ne fait qu'une dizaine de vols dont cinq sur le 16, deux sur le 27, un sur le 60, le 21 et le 20.

En décembre il retourne en France en permission et revient à l'unité en mai 45. Là il vole sur le 20 tout le mois.

Au mois de juin, jusqu'au retour au Bourget il vole sur le 11. Les trois anciens du premier contingent prennent le commandement symbolique d'une escadrille.

Marcel Albert sur le 1, Risso sur le 11, et de la Poype sur le 21. La quatrième escadrille reformée pour la circonstance est emmené par le capitaine de la salle sur le 31.

Cordialement

Many souffan

Ha un post qui m'avait échappé.
Salut many heureux de te revoir.

Bon si vous voulez savoir l'heure de chaque décollage, il est capable de vous la donner le Many.
Many a écrit parmi ses nombreux articles la plus précise des descriptions des Yaks du N.N.

A avoir absolument:





Numéro 26 d'AIRMAGAZINE.
Si vous voulez tout connaître sur le retour du Normandie-Niemen le 20 juin 1945. Vous trouverez toutes les infos sur les Yaks et les pilotes, incontournable.
Très bel article de Many Souffan