Focke-Wulf 190 s'est abîmé en mer aujourd'hui

Triste nouvelle, je suppose que c'était M. Mathis qui était aux commandes et heureusement indemne.



Var: un avion allemand s'abîme en mer
AFP
12/06/2010 | Mise à jour : 15:54 Réactions
Un Focke-Wulf 190, un chasseur allemand datant de la Deuxième Guerre mondiale qui devait participer demain au meeting aérien du Centenaire de l'Aéronautique navale à Hyères (Var), s'est abîmé en mer aujourd'hui mais le pilote est indemne, a-t-on appris auprès de la préfecture maritime.

L'accident, dont on ne connaît pas l'origine, s'est produit vers 14h50 dans la baie de Hyères, à 150 mètres de la plage. Le pilote, un Français âgé de 63 ans dont l'identité n'a pas été révélée, a regagné le rivage par ses propres moyens après avoir réussi à s'extraire de l'habitacle.

Indemne, il a néanmoins été pris en charge par les marins-pompiers de la base aéronavale du Palyvestre et placé en observation à l'infirmerie militaire.

Christian a écrit:

Triste nouvelle, je suppose que c'était M. Mathis qui était aux commandes et heureusement indemne.

C'était bien Marc "Léon" Mathis, Christian ...

On le voit bien ici (Merci à Guillaume pour le lien) :
http://www.varmatin.com/article/actualites/un-as-de-la-voltige-sort-indemne-dun-crash-en-baie-dhyeres

Citation :

Un as de la voltige sort indemne d'un crash en baie d'Hyères


Marc Mathis montre l'endroit où il s'est crashé quelques heures plus tôt à bord de son Focke-Wulf 190. "C'est la douzième fois que mon moteur me lâche et que je dois me poser en catastrophe", a confié, très calme, le pilote qui compte près de 1600 heures de voltige. T.H.

Le pilote d'un ancien avion de chasse allemand est sorti miraculeusement indemne d'un crash en baie d'Hyères ce samedi dans le Var, à la veille du meeting du Centenaire de l'Aéronautique navale.

Marc Mathis, âgé de 63 ans, répétait des figures de voltige à bord de son Focke-Wulf 190, un chasseur allemand datant de la Deuxième Guerre mondiale. Selon le témoignage du pilote, le moteur de l'avion a lâché au cours d'un "tonneau barriqué", une manoeuvre de retournement latéral.

Perdant le contrôle à proximité de plages et d'habitations, Marc Mathis a eu le réflexe de diriger son avion vers la mer. " Je suis entré dans l'eau à près de 250 km/h", a-t-il expliqué.

L'avion s'est crashé à 14 h 50 à quelques dizaines de mètres du rivage hyérois, au lieu-dit "La Marquise". Ce sont les employés d'une concession de jet-ski (ndlr : Audemar) qui ont aidé le pilote à s'extraire de l'habitacle. "Ils ont pris un couteau et ont coupé les sangles du parachute retenant le pilote", a rapporté l'un des employés.

Marc Mathis, indemne, a été pris en charge par les marins-pompiers de la base aéronavale du Palyvestre. "C'est la douzième fois que mon moteur me lâche et que je dois me poser en catastrophe", a confié, très calme, le pilote qui compte près de 1600 heures de voltige.

Et quelque part, heureusement que c'était lui !!!

L'an dernier, la copie chinoise du Chvestov M-82T (moteur de l'avion de ligne Il-14) avait déjà fait des siennes, et il s'était posé "en catastrophe" à Brétigny ; avec beaucoup d'humour, s'était fait passer pour un pilote allemand ... Avec ce même humour, je me demande ce qu'il a déclaré cette fois-ci !!!

150 mètres, c'est assez loin pour éviter les baigneurs, et assez près pour pouvoir regagner le rivage,
et renflouer facilement l'avion ... Encore une fois, il a été plus-que-parfait !!!

merci pour l'article.

Ce monsieur est un grand.
Esperons aussi que l'appareil ne soit pas trop endommagé.


je pirate Pyperpote:

Tout est bien pour le pilote et il faut s'en réjouir.

Comme il n'y a pas de perte humaine à déplorer, amusons-nous un peu:

C'est un pêcheur qui va découvrir et renflouer l'épave et qui va, forcément, trouver une gourmette à bord!
Gourmette...vous avez dit gourmette?

Ronchon Leader avec palmes et tuba.

Bien content pour le pote Léon, comme d'hab il a fait au mieux...et il n'en est pas à ses premiers soucis en vol l'animal !
Pour le FW Jacquard va pouvoir récuperr le moteur pour faire une ancre de bateau car forçément cela énerve un moteur chinois qui fait prendre des risques à un copain et qui ruine le travil d'une équipe et surtotu celui de "LA DIVA" Didier Rohmer qui a construit cet avion durant plusieures années ...

On peut aussi se demander ce qu'allait faire cette réplique au centenaire de l'aviation navale...
Quant au moteur, il prouve une fois de plus que les productions chinoises sont nulles, et ce dans tous les domaines.

France, réveille-toi!

laurent a écrit:

...et il n'en est pas à ses premiers soucis en vol l'animal !

Un exemple de l'humour de Marc "Léon" Mathis, la verrière de son Zlin :



Sur l'accident, voir ces témoignages :
http://blog.avionslegendaires.net/2010/06/le-focke-wulf-fw-190-de-leon-mathis-sabime-en-mer-pres-de-hyeres/comment-page-1/#comment-855 et http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumactu/aff.php?nummsg=5894

Quelques secondes de la présentation de l'avion à Cerny/La Ferté-Alais le mois dernier :

Merci Marc pour ces liens, et surtout merci aux gars avec leurs Jet Ski.

marc_91 a écrit:

laurent a écrit:

...et il n'en est pas à ses premiers soucis en vol l'animal !

Un exemple de l'humour de Marc "Léon" Mathis, la verrière de son Zlin :



Sur l'accident, voir ces témoignages :
http://blog.avionslegendaires.net/2010/06/le-focke-wulf-fw-190-de-leon-mathis-sabime-en-mer-pres-de-hyeres/comment-page-1/#comment-855 et http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumactu/aff.php?nummsg=5894

Il va pouvoir remanger une vache qui rit

Des photos sous-marines du FW190 :
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=54&t=54143