La Légion d'Honneur pour 2 mécaniciens russes du NN

A l'occasion du 11 Novembre, probablement dans les locaux de l'Ambassade de France.

Le reportage à Moscou de la chaine "Zvezda" d'hier soir :

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/frantsuzskie_nagrady_dlya_russkih_1111.html/

Bonjour Marc,

Par rapport à certains que je ne citerai pas, ceux-là ont largement mérité leur Légion d'Honneur!

Ronchon Leader

Une autre interview, d'Alexandre Nikitine seul cette fois, sur une chaine régionale de Rossya-1 :



Pour ceux qui veulent l'enregistrer (5Mo) : http://ryazan.rfn.ru/v/16065.asf - Traduction Google translate :

Citation :

Le 19 novembre. GTRK Oka.

Légion d'honneur décerné Ryazanians ambassadeur français. La Russie a remporté ce prix, seulement deux avaient servi dans les années de guerre dans le légendaire régiment "Normandie-Niemen". Alexander Nikitin de la ville Mikhailov fournir l'état de fonctionnement des véhicules ailés. Et maintenant, il se souvient souvent le slogan du film légendaire que la chose la plus difficile dans la mécanique d'attendre le retour des pilotes d'une mission.

Il, dans un premier temps, savait mieux que le pilote de l'avion - les Français ont appris à voler Yaks sont déjà en Russie. Long de trois ans, Alexander Nikitin, qui s'est tenue dans le régiment "Normandie-Niémen", machines de combat ont été sa principale préoccupation. On dit un ancien mécanicien, sa tâche était à la fois simple et incroyablement complexe - de faire dans le ciel, les pilotes n'ont pas penser à rien d'autres que le combat. Par conséquent, l'horloge de tous les temps, il se rendit, mis en ordre, puis re-regardé le plan, laissant un point à l'horizon.

Alexander Nikitin, ancien combattant de la Seconde Guerre mondiale, dit que son avion a appris sur le "tonneau", ce qui rend le Verdier pilote sur l'aérodrome. La joie a été incroyable. L'avion n'a pas eu le temps de se garer dorulit, et que vous avez saisi l'aile et en cours d'exécution à se fermer.

Nikitin attendait à chaque fois que chaque vol. Et si tout à coup le pilote a été arrêté, dans l'espoir, peut-être, l'avion a atterri sur un aérodrome voisin. Mais par deux fois un mécanicien Nikitin n'a pas attendu le retour de leurs camarades. Le capitaine Paul de Forges disparues dans la région de Smolensk au dernier jour du mois d'août 43ème. Un an plus tard, n'est jamais revenu de bataille, et le lieutenant Mark Verdier - il était déjà en Prusse orientale.

Un total de 96-pilote Régiment Normandie-Niemen, tuant 42. A Paris, Alexander Nikitin est accompagné par un lieutenant Marcel Perrin. Ancien combattant se souvient de retour d'une victoire en as l'air applaudi l'ensemble de la France. Et non des moindres, grâce aux ingénieurs soviétiques.

Lorsque nous sommes allés à Paris, un convoi de 30 wagons. Nikitin a entendu une femme, en agitant ses mains et crié: «Oui, c'est vrai de Russie".

En Russie, Aleksandr Petrovich revint en 1947. Et 65 ans après la victoire a été le contremaître Chevalier - Légion d'honneur qu'il a reçu des mains de l'ambassadeur français. En Russie, il reste à deux ingénieurs soviétiques qui ont aidé les pilotes français désespérée avec des pertes minimales pour retourner à la base.

On voit le site qu'a développé Christian pendant quelques secondes !!!

Bonjour Marc, super, je viens juste de recevoir l'info, tu es plus rapide que moi.

Monsieur Alexandre Nikitine est décédé vendredi 7 février 2014. Nous adressons toutes nos condoléances à sa famille et ses proches.

http://www.lecharpeblanche.fr/2014/02/16/deces-dune-figure-du-regiment-de-chasse-normandie-niemen/