Le Bourget Yak et Li-2 ?

Bonjour,

Voici un lien où vous pourrez voir un petit nombre de vues de l'arrivée au Bourget.
Une seule photo des Yak, et ce que je trouve un peu plus rare des Li-2 (a moins que ce ne soit de simple Dc-3)

http://clo.pictures.product.free.fr/modules/extgallery/public-album.php?id=10

Cliquez sur les vignettes pour agrandir

A+
Pyperpote

Cher Pyperpote,

Toujours à l'affut (quadruple?) de belles images.

J'apprécie celles-ci, même si leur qualité technique est loin d'être parfaite.
Elles iront rejoindre mon dossier "persorienkamoi" sur le sujet...

The Best

Salut les amis, ces LI-2 n'accompagnaient-ils pas nos anciens avec le personnel russe?

Salut Christian, bonjour tous,

Citation :

"ces LI-2 n'accompagnaient-ils pas nos anciens avec le personnel russe?"

Je pense sans trop me tromper, qu'ils ne sont pas venus à pied. Quoi que ! Quoi que !

Bon, il y a de forte chance que se soit des Li-2, mais quelle différence extérieures y-a-t'il (si il y a) entre Dc-3/C-47 et Li-2, sur ces photos ce n'est pas flagrant.

A+
Pyperpote

La porte de chargement se trouvait à tribord sur les Lisounov et les moteurs étaient équipés de volets articulés pour les obturer en cas de grand froid!
Sinon, c'est kif-kif!
The Best

Additif!

Certains appareils avaient reçu une tourelle dorsale et, par rapport aux appareils américains,
l'étoile n'est pas de la même couleur! Ah,ah,ah.

The Best

bonsoir à tous
il ne fait aucun doute que ce sont des DC3 ,la grande porte cargo et les grandes prises d'air sur les capots moteurs.Pour mes LA7 dans la précédente question personne n'a une idée?merci d'avance.
a+
olivier

re
pour ma maquette du LI2 visible au musée,j'ai suprimé la porte cargo et gravé une petite de l'autre coté du fuselage,installé une tourelle dorsale et modifié les moteurs,mais je n'avais pas mis les volets d'obturations car je possédé qu'un profil de l'avion(photo et dessin).
sur ce à bientot
olivier

J'ai des photos de Lisounov prises sur le Front de l'Est qui ont transporté matériel et pilotes de Normandie, puis de Normandie-Niemen.
Je les envoie à Christian qui, à ma demande, se fera un plaisir de les mettre en ligne sur le forum.
Cela devrait permettre à Olivier de se faire une juste opinion.

The (plus que jamais) Best

Olivier, voici les photos trouvées par notre ami Michel.

Christian, bonjour et merci

The Best

merci michel et christian
C'est bien ce que je disais,les appareils au Bourget sont bien des Dc3(C47 pour etre exact)Trés longues prises d'air au dessus des moteurs et la porte cargo typique du dakota.
merci trés belles photos je ne les avaient jamais vues
A+
olivier

olivier1 a écrit:

merci trés belles photos je ne les avaient jamais vues
A+
olivier

Ha ça Michel quand il nous en sort de derrière les fagots !!!

Et cela ne fait que commencer! ah,ah!
The Best

Poh ! poh ! poh ! poh !.

N'oubliez pas que la question de départ a été finement posée.
Rendons à César ce qui appartient ......a moi

A+
Pyperpote

Cher Pyperpote,
mais à quelles photos fais-tu allusion?
A celles du Bourget?
Je ne comprends pas...

The Best (bête)

Hein ?????

Mon cher Pyperpote,
Je n'avais pas saisi le sens de ton intervention.
Il est juste de te restituer la paternité de ce débat à propos de ces appareils vus au Bourget!

Tu sais bien qu'on t'aime.

Ton Best supporter!
The Best

Un autre moyen de "gros fainéant" pour faire la distinction facilement entre DC-3 et Li-2 :

Quand il y a un gros Sérial de 6 à 7 chiffres en jaune sur la queue, c'est que ça vient des USA !!!


Pour me faire pardonner, une petite vidéo d'instruction du Groupe conématographique du NII-VVS :